Az Osztrák-Magyar Monarchia legnagyobb cipőgyára A temesvári Turul Cipőgyár alapítója, Fränkel Alfréd, a korszerűség, a műszaki haladásnak elkötelezett vállalkozónak bizonyult. Miként...

Mödlingből a Bánság szívébe Anheuer János hatalmas pénzszekrénygyárával és vasöntödéjével és a Rudolf Hauser ok­leveles mérnök alapította Dél­magyarországi Szappan­gyár­ral...

A szappangyár Anheuer János hatalmas pénz­szekrénygyárának és vas­öntödéjének szomszédságában állt és üzemelt a Délmagyar­or­szági Szappangyár, amelyet tulajdonosként 1902-ben...

A 20. század hajnalán, az el­ső világháborút megelőző években Temesvár – a „magyar Manchester” – az Osztrák-Ma­gyar Monarchia legdinamiku­sabban fejlődő városává lett. A 19. és 20. századok...

Gyárak, műhelyek és családi hajlékok Gyökeresen megváltozott, lényegesen átalakult a 20. szá­zad első évtizedeiben a Buziási út arculata, kinézete, összképe. A közlekedési útvonal...

Út Buziás felé A Gyárváros közlekedésének főütőerét a Fő és Gyárudvar utcák valamint a Buziási út vonala képezte. Ahol az Árok ut­ca, amelyet a főút két részre – Fel­ső-Árok...

Száműzetés és meghurcoltatás Katonai parancsra dr. Orsós Ferenc 1944. decemberének el­ső napjaiban kitelepítette Németországba, Halle am Saaleba a Pázmány Péter Tudomány­egye­tem Törvényszéki...

“Háborús főbűnös” Katńy kérdésében a szovjetek konokul ragaszkodtak a maguk kitalálta hamis verzió­hoz. A Londonban székelő e­mig­­ráns lengyel kormánnyal is, amely kételyeit...

A PERJÁMOS–VARJAS VASÚTVONAL ÉPÍTÉSTÖRTÉNETE 5. „Perjámosnak e vasut épitése nem igen tetszik” A dolognak van egy ma már régen feledésbe merült érdekes mozzanata. Perjámos,...