Resicabányán gyártott további mozdonyokkal gazda­god­hat a kollekció (fotó)- Az ötletet tavaly év végén Andrei Bălbărău, az Amatőr Filmművészek Múzeuma (MCA) ala­pítója vetette fel. Az elmúlt években összeállított egy kis adatbázist mindenféle mozdony­ról, amelyek elhagya­tott­nak tűnnek.
Fel kellene ven­ni a kapcsolatot a tulajdono­sokkal, és megkezdődhetnének az itt gyártott mozdonyok haza­hoza­tala, gőzmozdonyok vagy diesel mozdonyok. Főleg a leromlottakat, hogy megakadá­lyozzuk a további selejteződésüket. A jó ál­lapotban lévők ott maradhatnak, ahol vannak, más városok örökségében.
A 230.132-es mozdonyról megtudjuk, hogy az UDR gyártotta 1932-ben, ez volt az első ilyen az országban. És a 150 282 számú mozdony az utolsó, 1960-ban gyártották Resicabányán. Mint hírül adtuk, idén ünnepelik Resicabányán az első gőzmozdony gyártásának 150., a mozdonygyár felépítésének 100. és a szabadtéri gőzmozdony felavatásának 50. évfordulóját. 1872-1964 között a resicabányai gyárak 1461 mozdonyt gyártottak, amelyek 95%-át leselejtezték.

Alexandru Sporea Krassó egyik legfiatalabb polgár­mes­terének merész tervei – Mivel a község költségvetése csekély, a Sporea arra fogad, hogy olyan nagy projektekhez, mint a vízellátás, csatorna- vagy gázszolgáltatás illetve a kommunális utcák és utak korszerűsítése, minél több külső forráshoz jusson nem­zeti és európai programokon keresztül. Az elmúlt év során a Nagy Szurduk-i iskola rehabilitációs és korszerűsítési munkáinak befejezéséhez mintegy 450 ezer lejt sikerült finanszírozni, és összegeket elkülíteni a szükséges bútorok beszerzésére. Szin­tén tavaly sikerült a 100 év feletti Comorâște községi iskola tetejét kijavítani. A helyi közigazgatás 2021-ben is benyújtott egy projektet a Nagy Infrastruktúra Operatív Programról az állami iskolák SARS-CoV-2 vírus okozta pandémiás helyzet keze­lé­sére, valamint a Humántőke Operatív Program kere­tében a informatikai berendezések, laptopok, és okostáblagépek valamint egy elektromos iskolai kisbusz igénylésére.
­Kun László tudósítása