A VALKÁNY–PERJÁMOS VASÚTVONAL ÉPÍTÉSTÖRTÉNETE 10.
EDDIG MÉG NEM VOLT PÉLDA. A „TEMESVARER ZEITUNG” BESZÁMOLÓJA
A vasútvonal megnyitására a Bega-parti város legolvasottabb lapja, a „Temesvarer Zeitung” különtudósítót küldött. A helyszíni beszámolót a lap 1870. október 27-i száma közölte „Die feierliche Eröffnung der Valkány-Perjamoser Vicinalbahn” címmel. A szerző (St.) alapos összefoglalót nyújt olvasójának, melyben felkészültségéről tesz tanúságot. „Ez a vasútvonal több szempontból is különös fontossággal bír; nemcsak az első vicinális vasút, mely az osztrák–magyar monarchiában megépült, hanem az eddig megépült gőzvasutak között a legolcsóbb és a monarchia legrövidebb idő alatt megépült vasútja” – mutatja be a vasutat már írása elején. Kifejti, hogy a vicinális- avagy mellékvasutak célja a forgalomnak a fővonalakra való ráhordása. Egy ilyen vasútvonal megépítése, mely olyan gazdag termelő helységeken vezet át, mint Óbessenyő, Nagyszentmiklós és Perjámos, mindenkinek természetes. Röviden elárulja olvasóinak az olcsó vasutak lényegét: a fővasutaknál olcsóbb al- és felépítmény, valamint egyszerűbb, olcsóbb mozdonyok és vasúti kocsik. Aláhúzza, hogy vasútvonalunk olcsóságához nagyban hozzájárultak a települések, valamint a kis- és nagybirtokosok is, akik ingyenesen biztosították a vasútépítéshez szükséges területet.
Az olcsósághoz hozzájárult a beruházás jó, körültekintő előkészítése is: a komoly, ismert vállalkozók a kialkudott, szolid árakon végezték el a munkálatokat és a tervezett kiadásokat „egyetlen fillérrel sem lépték túl” – jegyzi meg a riporter. A munkálatok gyorsaságát dicsérve megállapítja, hogy bár a honvédbehívások (dúl a francia-porosz háború) és esős időszakok is hátráltatták a munkát, a vasútvonalat mégis 65 munkanap alatt sikerült befejezni. Büszkén teszi hozzá, hogy ez olyan eredmény, melyre az osztrák–magyar vasútépítések során nem volt még példa. A gyors kivitelezést nagyban elősegítette az OÁV, főleg ennek temesvári üzletvezetősége, mely saját vonalain biztosította az építési anyagok gyors és folyamatos szállítását.
Valkány állomás épülete egy XIX. századi képeslapon
A hitetlenkedők, fejcsóválók, morgolódók, negativisták megnyugtatására a szerző megjegyzi: „A rövid kiviteli idő ellenére minden al-, fel- és magasépítményi munkát szilárdan és megfelelően végeztek el”. Nem hagyhatja ki, hogy a belső berendezési munkálatokat, mint például az asztalos és lakatosmunkákat megbízható temesvári cégekre bízták. Igaz, hogy maradt még néhány apró elmaradás a berendezést illetően, de ez nem gátolja a 6 mérföldnyi vasútvonal személy- és teherforgalmát.
A Bánság e részének közlekedését biztosító vasútvonal megvalósításában az OÁV-nak, valamint ennek központi kereskedelmi és üzletviteli igazgatójának von Kopp úrnak (Emil von Kopp „Üzlet-igazgató, Betriebs-Director”-ról van szó) volt hatalmas szerepe, mond dicséretet a cikkíró és kifejezi a újságírótársadalom köszönetét („auch seitens de Presse der wärmste Dank auszusprechen”).
Emlékeztet, hogy a próbajárat, azaz a műtanrendőri bejárás („die kommissionelle Probefahrt”) már néhány napja megtörént és minden rendben találtatott. Tehát az ünnepélyes megnyitásra tegnap (azaz 1870. október 26-án) került sor.
Perjámos állomás épülete egy XIX. századi képeslapon
A vasútvonalról szóló velős összefoglaló után következik az ünnepélyes megnyitásnak az ecsetelése. Megtudjuk, hogy október 25-én este megérkezett Szegedre a vasúttársaság, a magyar királyi kereskedelmi és közlekedési minisztérium, a MÁV küldöttsége, és még számos vendég. A riporter név szerint említi a következőket: von Kopp úr az OÁV központi igazgatója (itt „Zentraldirektor”, más helyen azonban „Centraldirector” írásmóddal szerepel), ennek titkára Schwarz úr, dr. Schnierer Gyula (a cikkben Julius) úr a (magyar) kereskedelmi minisztérium tanácsosa, az OÁV budapesti kirendeltségének főnöke Blasovitz Gyula (a cikkben Julius) felügyelő úr, Kecskeméthi Aurél úr, mint az OÁV szóvivője és hírneves író, az Alföldi Vasúttársaság főfelügyelője Wahl úr, Rubricius (Coelestin Rubricius) úr a temesvári üzletezetőség főnöke („Verkehrschef”) több magas hivatalnokkal együtt, valamint több meghívott vendég.
(folytatása következik)