Újabb kamerákat helyeznek el
A Helyi Rendőrség képviselői máris aláírták a szerződést huszonkét nagykapacitású térfigyelő kamera kihelyezésére. Az elképzelés szerint, a Béga-csatorna városi részének mindkét oldalán, illetve a központban összesen 15 helyszínen fognak kiheleyzni 22 kamerát. Temesváron eddig 94 térfigyelő kamera működik.

Ismét dolgoznak az építőtelepeken
Tavaly Temesvár több kerületében indultak nagyarányú építkezések, amelyek közül idén több be is kell(ene) fejeződjön. Mindazonáltal a város­vezetés az idei esztendőt “az építkezések évének” kiáltotta ki, és az időjárás függvényében várhatóan óriási építőteleppé fog átváltozni Te­mesvár. Elkezdődött az alapozási munka a nagy­körúti (C.D. Loga) rehabilitációs klinika új épü­leténél, belátható időn belül több helyen is lezárnak kereszteződéseket, illetve elkezdődik az ISHO-negyedbe tervezett Béga-híd építése is. Miután az ősz folyamán sikerült lefektetni a csatorna- és vízhálózat elemeit és összekötni a Mérőműszergyár előtti főcsatornával, elkezdő­dött a kétsávos körforgalom megépítése a Prezan (Lidia) – Venus – Calea Urseni utcák kereszte­ző­désében. A Vár soron (Bv. Cetatii) is a tervek sze­rint halad a munka, illetve a Bogdanestilor úton is sikerült felújítani és kicserélni a csatorna- és ivóvíz hálózatot, illetve nagyjából megépíteni a szolgáltatók számára a felszín alatti csatornát a vezetékek elhelyezésére. Várhatóan néhány hónapig – legkésőbb iskolakezdésig – a sugárút Hasdeu-Circumvalatiunii utca közötti szakaszát. Hamarosan elkezdődik a Buziási út (bv. Stan Vidrighin) korszerűsítése is, előreláthatólag a mun­kálatokat szakaszosan és mindig csak egy-egy sávon fogják végezni a feltételnül szükséges forgalmi korlátozásokkal. A munkálatok idejére tilos lesz a kamionoknak, nehézgépjárműveknek áthaladni a Buziási úton. A sugárút korszerűsítése kiterjed a villamospályák és a kiszolgáló berendezések cseréjére is. Több tanügyi intézmény fej­­lesztése is elkezdődött: a 30-as iskola új épü­letének alapozási munkálatai kezdődtek el, illetve a terveknek megfelelően halad a Lenau Líceum kampuszának az építése.

Török konzorcium építheti az autópálya szakaszt
Úgy tűnik, hogy egy törökországi konzorci­um kaphat megbízatást az A1-es autópálya Lugos-Déva szakaszán Marzsina és Holgya kö­zött még hiányzó 9,13 kilométer – ebből mintegy 2,13 kilométernyi alagút – megépítésére. Miután hat kivitelező jelentkezett a versenykiíráson, végül a törökországi pályázó maradt versenyben. A 330 millió euró értékű beruházást a Nemzeti helyreállítási és reziliencia tervből várt forrás felhasználásával tervezik megvalósítani.

Beérkezett újabb oltóanyag-szállítmány
A Temesvári Regionális Elosztópont raktárába valamivel több mint 80.000 adag, a 12 évnél idősebb gyermekek beoltására alkalmas Pfizer oltóanyag ér­ke­zett. Romániába eddig 18.854.699 adag vakcina érkezett, amiből 12.703.638 adagot be is adtak az oltásra jelentkezőknek. Jelenleg Temesváron kilenc, a környező településeken és a megye városaiban egy-egy oltóközpont működik.

Kigyulladt a Nestlé cég csarnoka
Kigyulladt a Temesvárról kivo­nult Nestlé cég pár éve használaton kívül levő egykori gyártócsarnoka. A tűz­oltók megállapították a szándé­kos­sá­got, ugyanis a csarnok belsejében gyúj­tott meg eddig ismeretlen elkö­vető több helyen is igen gyúlékony anyagokat.

Felelősségbiztosítás a rollerekre?
Amennyiben Románia is átülteti saját jogrendjébe az uniós normákat, maximum egy éven belül kötelező fe­le­lősségbiztosításra lesz szükségük a villamos meghajtású rollerrel köz­leke­dőknek is. Pillanatnyilag még nem egyértelmű, hogy az eszközre vagy a személyre lesz kötelező a fe­lelősségbiztosítás, de mivel a rollerek számára nem létezik központi nyilvántartás, vélhetően személyre kell megkötni a biztosítást. Az Unió azért tartotta fontosnak a kötelező felelős­ség­biztosítást az elektromos rollerek vonatkozásában, mert a tagországokban egyre nagyobb gondot jelentenek az ezek által okozott balesetek. Ro­má­niában például az elmúlt három év­ben több mint 300 balesetet okoztak a rollerek.

Leszerelnek számos jelzőlámpát
Amennyiben a Közúti Rendőrség illetékesei jóváhagyják többtucatnyi – amint kiderült teljesen felesleges – jel­ző­lámpa leszerelésére kerülhet sor pár napon belül – ismertette Ruben Latcau alpolgármester. Összesen a város tizenhárom kereszteződésében szerelik le a jelzőlámpákat, és további tizenhárom kereszteződésben első körben sárgára állítják át azokat, és néhány hónapig tartó megfigyelési időszakot követően azokat is leszerelhetik.

Indulhat a Timis mozi felújítása
Az egykori Timis mozi épületében egy sokfunkciós kulturális központ ki­alakítását tervezi a város és e beruházás megvalósítására írt ki nemrég verseny­tár­gyalást, amelyet egy helyi cégcsoport nyert meg. A tervek szerint egy nagy rendezvénytermet, kávézó és há­rom kisebb, de szükség szerint alakít­ha­tó termet fognak kialakítani. A nagy­teremben kicserélik a székeket és kor­szerű hang- és fénytechnikát fognak beszerelni­, illetve egy nagyjából 90 négy­zet­mé­te­res, függőleges zöld­öve­zetet is kialakítanak. A majdnem 20 millió lej értékű beruházást 2023 elejére tervezi befejezni a kivitelező.

Felújítják a Teréz-bástyát
A mintegy 400.000 euró értékű beruházás során kija­vít­ják a tér he­lyenként sérült bur­kolatát, meg­tisz­tít­ják a falakat, újra for­málják a zöld­öve­zete­ket és kor­szerű világító­teste­ket helyeznek el.

Új líceum Temesváron
Mi­után a Parintii in Dialog egye­sület 2016-ban létrehozta a Ba­bel Gimnáziumot, a egyesület szep­temberben szándékozik megnyitni a Babel Líceumot. Az angol és román tannyelvű új oktatási intézmény megala­pítá­sát jóváhagyta a szaktárca, így 34 tanulóval indulhat az oktatás Természettudományok és Társa­dalomtudományok szakokon.

Megmentenék a papdi mauzóleumot
Amint arról beszámoltunk, az Ambulanta pentru Monumente egyesület több, megromlott állagú Temes megyei műemlék megmentését tűzte célul, kö­zöt­tük a papdi (Bobda) mauzóleumot. Ta­valy elvégezték a Csávossy mauzó­le­um állagfelmérését és idénre tervez­nek újabb munkálatokat a Csávossy csa­lád egykori temetkezőhelyén. A tervek szerint idén kijavítanák a karzat feletti tetőzetet és a kupola legsúlyo­sab­ban sérült részeit, majd a mentési akció későbbi időszakában a teljes ku­polát leemelnék és a földre helyezve, szakemberek bevonásával javítanák ki teljesen. Ezzel párhuzamosan javítanák meg a kupolát tartó falakat is.