• Főoldal
  • Közélet
  • Helyszín
  • Gazdaság
  • Helytörténet
  • Hitvilág
  • Művelődés
  • Oktatás – Ifjúság
  • Sport
  • Régió
    • Régió – Krassó-Szörény megye
    • Civilek a közösségért
    • Régió – Hunyad megye
    • Régió – Arad megye
  • Jelek és jelzések
  • Irodalmi helyőrség
  • Civilek a közösségért

Regionális közéleti hetilap

Fontos hírek

2025. November 8., XXXI. évf., 44. sz.

„Benne van az a küzdelem, amit meg kell vívnod azért, hogy talpon maradj”

Kolbászgyúrók Pusztakeresztúron

Wagner Péter KERESZTUTAK – Bánsági utazások 2022–2025

A temesvári Gyárváros: történelem, tér, közösség

Jeles elődeink

105 csapat nevezett be a 16. Bölcs Diákok vetélkedőre


* KÖZHÍRRÉ TÉTETIK * KÖZHÍRRÉ TÉTETIK * KÖZHÍRRÉ TÉTETIK *


 05 Jan 2017   Írta admin  0 Hozzászólás


Növekedik a közlekedési büntetőpont értéke
Mivel 2017. február elsejétől 1450 lejre emelkedik a minimálbér értéke, ezzel arányosan nö­vekedik a büntetőpont értéke is. Egy büntetőpont értékét a mindenkori minimálbér 10%-nak megfelelő értékben határozták meg, tehát a rendőrség által kiszabható bírságok értéke is emelkedik. A szabálytalanság súlyosságának megfelelően két vagy három pontnak meg­felelő pénzbírsággal büntethető az a járművezető, aki sok más mellett például nem jelzi az irányváltási szándékát, harminc napnál hosszabb ideig közlekedik egy sérült járművel, vagy nem biztosít szabad utat a villamosnak, esetleg a kezdő sofőr nem teszi ki az erre vonatkozó jelzést. Szintén a jelzett összeggel büntethető az a gépkocsivezető, aki sérült vagy piszkos rendszámtáblás járművel közlekedik, aki nem köti be a mentőövét, vagy mobiltelefont hasz­nál vezetés közben, nem kapcsolja be a kocsija lámpáit külterületen. Négy-öt pontnak meg­felelő bírsággal büntethető például az a járművezető, aki bömbölteti a kocsiba szerelt ze­ne­gépét, vagy nem veszi figyelembe a rendőrjárművek, mentőautók vészjelzéseit, vagy ha nem cseréli ki időben a lejárt járművezetési jogosítványát, a járműve törzskönyvét, esetleg nem rendelkezik az alapfelszereléshez tartozó és szavatossági idejét le nem járt elsősegély-dobozzal, tűzoltó palackkal és a két fényvisszaverő háromszöggel. A büntethető szabálytalanságok sorába tartozik a megengedett sebesség határ óránkénti 21-30 kilométeres se­bességgel való túllépése is, vagy a ködlámpák indokolatlan használata. A súlyosabb és az élet­re veszélyes kihágások akár 20 büntetőpontnak – 2900 lejnek – megfelelő pénzbírsággal büntethetők, például abban az esetben komoly értékű a büntetés, ha az anyósülésen 12 év­nél kisebb gyermek utazik, vagy ha a járművezető elmulasztja elvégeztetni járművének a műszaki vizsgáját. Az ittas vezetésért minden esetben bűnügyi eljárás indul.

Iskolák felújítását tervezi a városvezetés
Dan Diaconu  alpolgármester ismertette, hogy a városvezetés számos oktatási in­tézménynek székhelyet biztosító épület­együt­tes felújítását tervezi a 2017-es esztendőre. Komoly összeget fognak költeni az egyháztól megvásárolt józsefvárosi, a Co­legiul National Banatean iskola (fotó) által használt épületek felújítására és kibőví­tésére, illetve az egykori óvoda helyére egy fedett úszómedencét terveznek. Új épület­résszel bővül a N. Moisil líceum, a 30-as számú és a 16-os számú iskolák. A duális képzés megerősítésére, több multinacionális cég segítségével nagyértékű beruházást valósítottak meg az Electrotimis és a Fer­dinand Líceumokban. Uniós forrás bevoná­sával kerülne sor a Ferdinánd (Oituz) utcai egykori kaszárnya helyén tervezett, a N. Lenau Líceum kollégiumának felépítésére, illetve az Ungureanu Líceum (volt Electro­motor) teljeskörű felújítására.

Kávézó a víztoronyban
Miután hosszú évtizedekig kihasználatlanul állt, a Városháza terveinek megfele­lő­en jövőre kulturális közösségi térré alakítják át a józsefvárosi víztornyot, amelyet 1914-ben, Székely László városi főépítész tervei alapján építettek fel. Az elképzelés szerint egy kávézót létesítenének a toronyban, ahol a vendégek ötvenkét méter magasságból cso­dálhatják meg Temesvárt. A mintegy kétszáz ezer euró értékű beruházást Nicolae Robu polgármester hiánypótlónak nevezte és a városvezető megosztotta elképzelését, mely szerint kisebb méretű kulturális rendezvények, irodalmi kávéházi, művészeti ese­mények, könyvbemutatók, kamarakoncertek megszervezésére teszik alkalmassá az ódon építményt.

Temesvári utcák korszerűsítése
Az idei évben a két vasúti aluljáró ki­szélesítése, a meglévő Bega-hidak korsze­rűsí­té­se, esetleg két újabb építése mellett, a városvezetés három forgalmas temesvári utca korszerűsítését is tervezi. A Gyiroki úti övezetben a Lidia utcát négysávosra szé­lesítik ki, illetve két körforgalmat építenek a Bv. Sudului és a Venus utcák kereszteződé­sében. A tavaly felújított Kiserdő szomszédságában levő Versului utca is korszerűsítésre kerül, kétsávosra szélesítik, kerékpárutakat és járdákat építenek. A Gyárudvar utcai (Stefan cel Mare) felújításhoz hasonló mó­don kívánja a városvezetés korszerűsíteni a Buziási út (C. Stan Vidrighin) teljes szakaszát.

Új Bega-hidat épít a város
Mintegy fél évszázaddal ez­előtt a ’70-es évek legelején in­dult be a közúti forgalom Te­mes­vár legfiatalabb hídján, a  Michelangelo  hídon. Az elmúlt ötven év alatt több hidat  – Malom-, Széna téri, Hunyadi hidat –  korszerűsítettek, illetve csak kisebb javításokat végeztek el, de új híd építésére nem került sor. Év végi sajtótájékoztatóján Nicolae Robu polgármester egy új Bega-híd építésének elkezdé­sét jelentette be 2017-re, amely a Józsefvárost kötné össze a négy­sávosra kiszélesített Jiul utcán keresztül a Circum­vala­tiunii övezettel és a város északi részében levő kerületekkel. „Jövő évben biztosan elkezdjük a munkálatokat, az év első ta­nács­ülésén az erről szóló ha­tározatot el is fogadhatja a vá­rosi tanács. Ragaszkodtam ah­hoz, hogy egy látványos átkelőt építsünk a Bega fölött, ne csu­pán egy klasszikus vas- és be­tonszerkezetű hidat. Ezáltal is növelni szeretnénk a város idegenforgalmi vonzerejét” – érvelt Nicolae Robu. A polgármester elmondta továbbá, a kivite­le­zésre vonatkozó közbeszerzési eljárást várhatóan januárban fogják kiírni. A több mint három millió eurós beruházás megvalósíthatósági tanulmányát egy osztrák cég romániai leányvállalata  készítette el, és a tervek szerint a négysávos átkelő mellett járdákat és kerékpárutakat is építenek. A városvezető ismer­tette, hogy egy 2013-as felmérés szerint Temesváron öt híd fel­építésével enyhíthető lenne a je­lenlegi zsúfoltság és megerősí­tette a városvezetés elképzelé­sét, mely szerint az egykori Sol­ventul gyár térségében, illetve a Bobalna utca folytatásában egy-egy új Bega-hidat építene. A pol­gármester megerősítette a sajtóban megjelent hírt, mely szerint az egykori Gyapjúipar vállalat térségében egy magánberuházó építene egy újabb Be­ga-hidat,  amelyet a városnak ado­mányozna.

Egészségügyi beruházások
Idén az egyik legfontosabb egészségügyi beruházást a Louis Tur­canu Gyermekkórház új épületének a befejezését tekinti Nicolae Robu polgármester, aki hangsúlyozta, hogy a csődeljárás alatt álló kivitelező helyett új vállalkozás fogja befejezni a komoly összegű központi és helyi támogatással elkezdett épületet. A mó­dosított tervek szerint amennyiben idén a szerződésben leszögezett ütemtervnek megfelelően dolgoznak, év végére, de legkésőbb 2018 tavaszán befejeződhet az építkezés.
A gyermekkórház több részlegének a korszerűsítését is idénre tervezi a városvezetés.
A Járványkórházban (fo­tó) is már ősztől el­kezdődtek a felújítási mun­kálatok, több technikai objektum cseréje vagy felújítása van folyamatban, illetve az esztendő első hónapjaiban elkészülhet egy új szárny építésének megvalósíthatósági tanulmánya is. A városve­zetés tervei szerint még idén elkezdődhet a bővítés kivitelezése is.
A Városi Kórházban is nagyértékű beruházások megvalósítását tervezik, többek között egy föld alatti bunkerbe helyezik át a Sugárterápiás részleget, ahol a Világbank támogatásával egy utolsó generációs berendezést helyeznek üzembe. Az Odobescu utcai szülészet korszerűsítése mellett, a városvezetés középtávú tervei között szerepel a Nagykörúton (bv. C.D. Loga) levő Fizikoterápiás Klinika teljeskörű korszerűsítése és új kezelési módok bevezetése az intézményben, ugyanis a Kórház megkapta a Gyermekparkban levő termálvízes forrás hasznosításának jogát egészségügyi célokra.

Újabb gondok a Műegyetem csarnoka körül
Miután jó ideig a megfelelő ütemben haladt a Műegyetem és a város közös beruházásaként megvalósítsára kerülő multifunkcionális rendezvény- és sport­csarnok építése, a kivitelező csődje miatt 2015 nyarán teljesen leálltak a mun­kálatok. Újabb tenderkiírásra lenne szükség, de a csődeljárás alatt álló cég minden eszközzel akadályozza az újabb tenderkiírási folyamatot. Nicolae Robu pol­gármester hangsúlyozta, hogy végső soron az igazságszolgáltatáshoz fordul a beruházás tulajdonosi minőségében a Műegyetem az ügy rendezése ér­de­kében, ami beláthatatlan ideig kitolhatja a beruházás megvalósításának határ­idejét. A kivitelezési szerződés megkötésekor a 3000 helyes sport- és rendez­vénycsarnok befejezésének végső határidejét 2014. június 30-ra határozták meg, azóta húzódik a 6,7 millió euró értékű beruházás befejezése.

Előrelépés körgyűrű-ügyben
Szerdán írták ki az közbeszerzési eljárást az elektronikus közbeszerzési rendszerben a Temesvárt déli irányban elkerülő körgyűrű-szakasz megva­ló­síthatósági tanulmányának az elkészíttetésére. A do­kumentáció számos a kivitelezés engedélyez­te­té­séhez nélkülözhetetlen tanulmányt, szakvélemé­nye­zést és technikai dokumentációt tartalmaz, amely szükséges az építési engedély kibocsájtásához. A ter­vek szerint, az eddig elkészült körgyűrű építését folytatnák déli irányba, összekötve az Aradi utat a Sági úttal, ezzel az észak-dél irányú nehézforgalmat kivezetve a városból. A továbbiakban kerülne sor a szabadfalui ipari parkon át, egy új Bega-hídon ke­resztül a körgyűrű “bezárására” Szakálháza és Te­messzentandráson keresztül az Aradi úton. A jelenlegi tenderkiírás értéke közel 6,5 millió lej, és az aján­latokat az érdekelt vállalkozások április 10-ig nyújthatják be. A megvalósíthatósági tanulmányt a nyertes hat hónap alatt kell elkészítse, majd a technikai dokumentációt az országos szakvállalat ille­tékes bizottsága, illetve a szakminisztérium illetékesei három hónap alatt kell jóváhagyják. Ezek szerint a körgyűrű déli szakaszának kivitelezése legjobb esetben jövő év tavaszán kezdődhet el.


    Oszd meg


  • Recent Posts

    • 2025. November 8., XXXI. évf., 44. sz.
    • „Benne van az a küzdelem, amit meg kell vívnod azért, hogy talpon maradj”
    • Kolbászgyúrók Pusztakeresztúron
    • Wagner Péter KERESZTUTAK – Bánsági utazások 2022–2025
    • A temesvári Gyárváros: történelem, tér, közösség
  • HIRDESSEN ITT!

    Hirdetését a HETI ÚJ SZÓ nyomtatott oldalain négy (Temes, Arad, Hunyad és Krassó-Szörény) megyében valamint online változatban olvassák.

    További információval a hetiujszo@yahoo.com illetve a 0723-567370 (Makkai Zoltán) vagy a 0723-567371 (Graur János) telefonszámokon szolgálunk.
  • Archives

    • November 2025
    • October 2025
    • September 2025
    • August 2025
    • July 2025
    • June 2025
    • May 2025
    • April 2025
    • March 2025
    • February 2025
    • January 2025
    • December 2024
    • November 2024
    • October 2024
    • September 2024
    • August 2024
    • July 2024
    • June 2024
    • May 2024
    • April 2024
    • March 2024
    • February 2024
    • January 2024
    • November 2023
    • October 2023
    • September 2023
    • August 2023
    • July 2023
    • June 2023
    • May 2023
    • April 2023
    • March 2023
    • February 2023
    • January 2023
    • December 2022
    • November 2022
    • October 2022
    • September 2022
    • August 2022
    • July 2022
    • June 2022
    • May 2022
    • April 2022
    • March 2022
    • February 2022
    • January 2022
    • December 2021
    • November 2021
    • October 2021
    • September 2021
    • August 2021
    • July 2021
    • June 2021
    • May 2021
    • April 2021
    • March 2021
    • February 2021
    • January 2021
    • December 2020
    • November 2020
    • October 2020
    • September 2020
    • August 2020
    • July 2020
    • June 2020
    • May 2020
    • April 2020
    • March 2020
    • February 2020
    • January 2020
    • December 2019
    • November 2019
    • October 2019
    • September 2019
    • August 2019
    • July 2019
    • June 2019
    • May 2019
    • April 2019
    • March 2019
    • February 2019
    • January 2019
    • December 2018
    • November 2018
    • October 2018
    • September 2018
    • August 2018
    • July 2018
    • June 2018
    • May 2018
    • April 2018
    • March 2018
    • February 2018
    • January 2018
    • December 2017
    • November 2017
    • October 2017
    • September 2017
    • August 2017
    • July 2017
    • June 2017
    • May 2017
    • April 2017
    • March 2017
    • February 2017
    • January 2017
    • December 2016
    • November 2016
    • October 2016
    • September 2016
    • August 2016
    • July 2016
    • June 2016
    • May 2016
    • April 2016
    • March 2016
    • February 2016
    • January 2016
    • December 2015
    • November 2015
    • October 2015
    • September 2015
    • August 2015
    • July 2015
    • June 2015
    • May 2015
    • April 2015
    • March 2015
    • February 2015
    • January 2015
    • December 2014
    • November 2014
    • October 2014
    • September 2014
    • August 2014
    • July 2014
    • June 2014
    • May 2014
    • April 2014
    • March 2014
    • February 2014
    • January 2014
    • December 2013
    • November 2013
    • October 2013
    • September 2013
    • August 2013
  • Recent Comments

    • Find us on Facebook

    • Időjárás



    • Szerkesztőség: GRAUR JÁNOS, alapító főszerkesztő, MAKKAI ZOLTÁN, főszerkesztő, Bodó Barna, főmunkatárs, Lázár Ildikó és Nemes Gabriella tördelőszerkesztők.
      Munkatársak: Sipos Enikő (otthonunk), Ferencz Melánia (sport) Szekernyés János (helytörténet), Eszteró István (irodalom), dr. Szabó Mónika, dr. Matekovits György (egészségügy), Csatlós János (keresztrejtvény), Ujj János (Arad), dr. Hauer Erich (Hunyad megye), Kun László (Krassó-Szörény), Dudás József (örökös munkatárs), Kiss Károly.
      Kiadó: VÁRBÁSTYA EGYESÜLET
      Kiadó tanács: Gazda István, Kása Zsolt, Tamás Péter


    Szerzői jog 2013 - Heti Új Szó