A vasúti infrastruktúra korszerűsítése nem csak az elkoptatott sínek kicserélésével, az aljzat megerősítésével, épületek felújításával, a biztonsági és jelzőberendezések kicserélésével, hanem bizonyos építmények elbontásával is jár.
Ez történt a gyárvárosi kisállomás szomszédságában állítólag legalább száz éve felépített gyalogos vasúti felüljáróval is, amely a Lippai úti övezetben lakók számára a Vadászerdei úton (al. Avram Imbroane) keresztül, a Gyárváros irányába hivatott megteremteni a biztonságos összeköttetést. 2025. január 20-ra teljesen elbontottak és – állítólag – valamely ócskavastelepen fogják értékesíteni a gyalogosátkelő darabjait.
Bizonyos, hogy rengeteg temesvári lakos kelt át a szinte állandóan, igen megviselt állapotban levő felüljárón. A ’80-as években holmi fosznideszkákon kellett végighaladni, és mivel a rögzítőcsavarok idővel meglazultak, a deszkák mozogtak, és amint a gyalogos lépett, úgy hallatták jellegzetes döngő-hangjukat. Nagyjából úgy hangzott, mint amikor egy koporsóra hullnak az első rögök… Még az utca végéről is hallani lehetett, amint valaki áthaladt a felüljárón. Ez különösen éjjel volt megle- hetősen kísérteties, ugyanis a megvilágítatlan felüljárón az átkelőt nem lehetett látni, csak hallani a hangokat…. Előfordult, hogy egy-egy deszka „megadta” magát az enyészetnek, emiatt nagyon oda kellett figyelni, hová lép az ember. Telenként igazi jégpályává alakult át a felüljáró, különösen felkapaszkodni, majd lemenni volt igazi művészet, olyankor például, amikor néhány centis jég fagyott rá. A hosszú, vízszintes szakaszon viszont nagyokat lehetett csúszkálni, azaz – csicsonkázni! Meg, sajnos, esni is.
De legeslegjobban a vonatokat lehetett megbámulni a felüljáróról, hiszen alig néhány méternyi távolságra dübörögtek el a tehervonatok a felüljárón állók alatt, illetve integetni lehetett a Temesvár-Radna között járó emeletes vonatokon közlekedőknek.
Vasúti berkekből származó hírek szerint, a régi helyére egy korszerű, felvonóval is ellátott, minden biztonsági feltételnek megfelelő felüljárót fognak építeni. Hogy mikor? – erre nincs egyértelmű válasz. (m.z.)